Gaji selesa (kos < 20%)
RM 11,100/bln
Gaji cadangan supaya EV ini selesa dengan bajet.
Memuatkan...
Memuatkan...
Semakan Kandungan
Jika anda nampak fakta, formula, angka, atau pautan yang tidak tepat pada halaman ini, hantar laporan ringkas supaya kami boleh semak.
Halaman dirujuk: Kalkulator Kos EV Bulanan
EV bukan sekadar ansuran. Kalkulator ini susun kos sebenar memiliki kereta elektrik setiap bulan — ansuran loan, kos cas, road tax, insurans dan penyelenggaraan.
Masukkan harga, pinjaman, jarak pemanduan dan output motor. DuitMap akan anggar road tax EV 2026 secara automatik, kira jumlah kos bulanan, dan tunjukkan gaji yang selesa untuk memilikinya. Semua angka adalah anggaran untuk rujukan umum.
Pilih model untuk pra-isi harga, kuasa motor dan kecekapan daripada spec DuitMap. Anda masih boleh ubah setiap medan di bawah. Angka anggaran — sahkan dengan pengedar.
Harga on-the-road termasuk pendaftaran, sebelum insurans.
Peratus deposit daripada harga. Lazimnya 10%.
Kadar rata setahun. Semak sebut harga bank sebenar.
Biasanya 1–9 tahun di Malaysia.
Kosongkan untuk guna anggaran lalai.
Road tax EV: struktur ZEV 2026 rasmi (Buletin MOT), tetapi jadual band terperincinya tiada dalam dokumen rasmi — sahkan di MyJPJ.
Untuk anggar road tax EV 2026 automatik.
Isi jika anda tahu amaun sebenar JPJ.
Anggaran premium tahunan sebagai % harga.
Isi untuk lihat sama ada EV ini selesa dengan gaji anda.
Jumlah kos EV sebulan
RM 2,210/ bulan
Termasuk ansuran RM 1,588, cas RM 159, road tax RM 13, insurans RM 350 dan selenggara RM 100.
Kemampuan ikut gaji
Masukkan Pendapatan
Masukkan pendapatan bulanan untuk lihat sama ada EV ini selesa dengan gaji anda.
Gaji selesa (kos < 20%)
RM 11,100/bln
Gaji cadangan supaya EV ini selesa dengan bajet.
Gaji minimum agresif (< 30%)
RM 7,400/bln
Had bawah — ruang tunai jadi ketat di sini.
Ansuran bulanan
RM 1,588/bln
Loan RM 135,000 + faedah RM 36,450
Kos cas EV
RM 159/bln
RM 0.110/km tenaga
Anggaran untuk perancangan sahaja. Ansuran sebenar bergantung pada bank dan profil kredit; road tax perlu disemak dengan JPJ/MyJPJ. Kiraan dibuat dalam pelayar anda dan tidak disimpan.
Ansuran dikira dengan formula kadar rata: deposit ditolak dahulu, kemudian faedah = jumlah loan × kadar × tahun, dibahagi tempoh bulan.
Kos cas = jarak × kecekapan (kWh/100km), ditambah kehilangan charging, dibahagi mengikut peratus cas rumah vs public dan kadar elektrik masing-masing.
Road tax dianggar daripada output motor (kW) ikut struktur ZEV 2026, insurans daripada peratus harga, dan semuanya dipecahkan kepada kos bulanan sebelum dibandingkan dengan gaji.
Panduan mudah DuitMap: EV lebih selesa apabila jumlah kos bulanannya di bawah 20% pendapatan. Antara 20%–30% masih boleh diurus tetapi ketat.
Selepas 30%–40%, risiko cashflow meningkat — satu kejutan kos lain boleh menekan bajet. Melebihi 40%, pertimbang harga lebih rendah, deposit lebih besar atau tunggu dulu.
Untuk gambaran EV lawan petrol dari segi kos pemilikan penuh, guna Kalkulator EV vs Petrol.
Kos sebenar bukan sekadar ansuran loan. Selepas tambah kos cas (rumah + public), road tax EV, insurans dan penyelenggaraan, kos bulanan sebenar biasanya jauh lebih tinggi daripada ansuran sahaja. Kalkulator ini menyusun semua kos itu menjadi satu jumlah bulanan dan menunjukkan gaji yang selesa untuk memilikinya.
Jika anda masukkan output motor (kW) dan biarkan medan road tax kosong, kalkulator akan menerbitkan amaun itu daripada jadual LKM ZEV 2026 DuitMap (berdasarkan kuasa motor) — ia bukan angka yang anda taip. Anda boleh override dengan amaun road tax sebenar. Dasar cukai jalan ZEV 2026 diumumkan secara rasmi dalam Buletin MOT 2024 Edisi 01, tetapi jadual terperincinya (kumpulan A–K) tidak terdapat dalam mana-mana dokumen rasmi setakat 28 Julai 2026, jadi sahkan amaun anda dengan JPJ/MyJPJ.
DuitMap menggunakan garis panduan mudah: EV lebih selesa jika jumlah kos bulanannya di bawah 20% pendapatan, dan mula berisiko selepas 30%–40%. Masukkan pendapatan bulanan anda untuk melihat status kemampuan dan anggaran gaji minimum.
Kalkulator ini masih guna formula kadar rata (flat rate): jumlah faedah = prinsipal × kadar × tahun, dibahagi tempoh bulan. Ambil perhatian bahawa mulai 1 Jun 2026, Akta Sewa Beli (Pindaan) 2026 memansuhkan kadar rata bagi perjanjian sewa beli BAHARU dan menggantikannya dengan baki berkurangan serta EIR — jadi angka di sini lebih sesuai untuk kontrak sedia ada. Untuk pembiayaan baharu, gunakan Kalkulator Loan Kereta yang menyokong kaedah baki berkurangan.
Anggar road tax EV 2026 ikut output motor kW, termasuk EV dwi-motor AWD.
BukaBandingan kos pemilikan penuh EV dan petrol: tenaga, ansuran, insurans, road tax dan verdict jujur.
BukaFokus pada kos tenaga: tambahan bil elektrik cas rumah, public charging dan kos per km.
BukaFokus pada ansuran, jumlah interest dan total bayaran balik loan kereta.
BukaRancang simpanan tahunan untuk road tax, insurans dan kos EV yang tidak datang setiap bulan.
BukaSambung kepada isu khusus EV: kos cas, public charging, bateri, charger dan insurans.
BukaNota ringkas
Kiraan ini ialah anggaran untuk tujuan pendidikan dan perancangan awal sahaja. Keputusan sebenar boleh berbeza mengikut data yang anda masukkan, polisi semasa, dokumen rasmi, kontrak, kadar, caj dan kaedah pengiraan pihak berkaitan. Sila semak dengan pihak rasmi atau institusi berkaitan sebelum membuat keputusan kewangan.
Gunakan hasil ini sebagai anggaran, simulasi atau semakan awal sebelum anda padankan dengan dokumen, kontrak atau rekod sebenar anda.
Asas rujukan
Anggaran kos EV bulanan berdasarkan input pengguna untuk ansuran, charging, insurans dan penyelenggaraan. Kadar elektrik, kos public charging, premium insurans dan kos servis tidak diteka sebagai nilai rasmi; pengguna perlu padankan dengan bil, sebut harga dan dokumen kenderaan sebenar. ⚠ Road tax ialah pengecualian: jika medan 'Road tax sebenar' dibiarkan kosong, amaun itu DITERBITKAN daripada jadual ZEV 2026 DuitMap mengikut output motor kW yang anda masukkan. Provenans jadual itu berlapis — dasarnya ada sumber primer rasmi (Buletin MOT 2024 Edisi 01, m/s 14), tetapi jadual terperincinya (kumpulan A–K, kadar asas, tambahan setiap blok 10 kW) tiada dalam mana-mana dokumen rasmi dan bersandar pada laporan media automotif.
Andaian utama
Kos tenaga
Kos charging dikira daripada jarak, kecekapan EV, charging loss dan kadar elektrik/public charging yang dimasukkan pengguna.
Kos pemilikan bulanan
Kos tahunan seperti road tax, insurans, servis dan tayar dibahagi 12 untuk anggaran cashflow bulanan.
Road tax EV — diterbitkan, bukan dimasukkan
Biarkan 'Road tax sebenar' kosong dan kalkulator akan menerbitkan amaun itu daripada jadual ZEV 2026 DuitMap mengikut output motor (kW) yang anda masukkan; pecahan menandakannya '(anggaran kW)'. Isi medan itu untuk menulis ganti dengan amaun JPJ sebenar anda.
Provenans berlapis: dasar cukai jalan ZEV 2026 diumumkan secara rasmi (Buletin MOT 2024 Edisi 01, m/s 14 — kuat kuasa 1 Januari 2026, dikira ikut kuasa motor elektrik), tetapi jadual terperincinya (kumpulan A–K, kadar asas, tambahan setiap blok 10 kW) tiada dalam mana-mana dokumen rasmi setakat 28 Julai 2026 dan bersandar pada laporan media automotif. Sahkan amaun akhir dengan MyJPJ atau kaunter JPJ.
Skop hasil
Anggaran bajet bulanan sahaja; tidak menggantikan sebut harga bank, insurer, bengkel, installer charger atau semakan rasmi JPJ.
Rujukan rasmi / berkaitan
Tenaga Nasional Berhad • Disemak 7 Julai 2026
Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) • Disemak 28 Julai 2026 — PDF dibaca terus (m/s 14, indeks halaman 13)
paultan.org (media automotif, bukan sumber rasmi) • Disemak 28 Julai 2026