Cara Beli Kereta Terpakai di Malaysia: Semakan, PUSPAKOM, Loan & Tukar Milik

Cara paling selamat membeli kereta terpakai ialah semak identiti dan status kereta, buat pemeriksaan mekanikal yang sesuai, tetapkan syarat bayaran secara bertulis, selesaikan pemeriksaan tukar milik, kemudian tukar hak milik melalui JPJ. Jangan bayar penuh hanya kerana kereta sudah “lulus PUSPAKOM”.

Pemeriksaan tukar milik mengesahkan perkara tertentu untuk urusan pendaftaran. Ia bukan jaminan menyeluruh bahawa enjin, transmisi, sistem elektronik dan semua komponen mekanikal bebas masalah.

Ringkasan Proses

1. Sahkan Siapa Penjual

Jika membeli daripada individu, padankan identiti penjual dengan rekod pemunya berdaftar. Jika membeli melalui dealer, minta nama syarikat, nombor pendaftaran, resit rasmi dan terma jualan.

Perkara asas untuk diperiksa:

• nombor pendaftaran;
• nombor casis dan nombor enjin;
• Sijil Pemilikan Kenderaan atau maklumat pendaftaran berkaitan;
• status pemunya berdaftar;
• baki pembiayaan atau tuntutan hak milik syarikat kewangan;
• sekatan, senarai hitam atau isu pendaftaran; dan
• rekod servis serta invois pembaikan jika ada.

JPJ menyatakan urus niaga pertukaran milikan tidak boleh mempunyai sekatan seperti tuntutan hak milik syarikat kewangan, cukai Kastam belum selesai, senarai hitam atau syarat pendaftaran lain.

2. Semak Keadaan Kereta, Bukan Rupa Sahaja

Kereta yang nampak bersih boleh mempunyai masalah mahal. Sebelum membayar jumlah besar:

1. pandu uji ketika enjin sejuk jika boleh;
2. dengar bunyi enjin, suspensi dan brek;
3. uji gear, stereng, pendingin hawa dan peralatan elektrik;
4. periksa kebocoran, tayar dan kehausan tidak sekata;
5. semak kesan kemalangan atau pembaikan struktur; dan
6. bawa ke bengkel atau pemeriksa bebas yang anda pilih.

Minta anggaran bertulis untuk pembaikan yang dikesan. Gunakan angka itu dalam rundingan harga dan bajet selepas membeli.

Panduan kereta baharu vs second hand membandingkan risiko dan kos antara dua pilihan. Artikel ini hanya fokus pada proses membeli kereta terpakai.

3. Fahami Pemeriksaan M.V.15

Kenderaan persendirian selain motosikal perlu menjalani dan lulus pemeriksaan di pusat pemeriksaan kenderaan motor yang dilantik sebelum pertukaran milikan.

Nama laporan semasa ialah Laporan Pemeriksaan Kenderaan Bermotor bagi Pertukaran Milikan (M.V.15). Ia dahulu biasa disebut B5. Mulai 1 Julai 2026, PUSPAKOM memaklumkan tempoh sah laku laporan M.V.15 dilanjutkan daripada 60 hari kepada 120 hari.

Pemeriksaan tukar milik PUSPAKOM meliputi perkara seperti:

• pengenalpastian nombor pendaftaran, casis dan enjin;
• ketelusan cahaya cermin; dan
• unsur potong dan sambung.

Pemeriksaan boleh dibuat di PUSPAKOM atau pusat Perkhidmatan Pemeriksaan Kenderaan Motor (PPKM) yang diiktiraf bagi perkhidmatan berkaitan. Semak pusat, slot, dokumen, fi dan tempoh sah laku pada saluran rasmi sebelum membuat tempahan.

4. M.V.15 Bukan Jaminan Mekanikal Penuh

Setiap jenis pemeriksaan PUSPAKOM mempunyai tujuan berbeza, dan skopnya sempit. Halaman rasmi PUSPAKOM menyenaraikan tiga perkara sahaja bagi pemeriksaan tukar milik: pengenalpastian nombor pendaftaran, casis dan enjin; ketelusan cahaya cermin; dan unsur potong dan sambung. Tiada enjin, gearbox, brek atau suspensi dalam senarai itu. Pemeriksaan Sewa Beli pula meliputi sepuluh perkara termasuk brek, suspensi, pelepasan asap dan meter laju — iaitu pemeriksaan yang berlainan, bukan versi lebih besar bagi pemeriksaan yang sama.

Maknanya sebuah kereta boleh lulus pemeriksaan wajib tertentu tetapi masih memerlukan pemeriksaan lain untuk risiko yang tidak berada dalam skop tersebut.

⚠ Nota istilah: kod lama seperti B7 (sewa beli) dan B2 masih digunakan secara meluas dalam perbualan dan oleh sesetengah dealer. Pada semakan kami (19 Ogos 2026), halaman rasmi PUSPAKOM tidak menggunakan kod-kod itu — perkhidmatannya dinamakan "Pemeriksaan Tukar Milik" dan "Pemeriksaan Sewa Beli". Satu-satunya kod yang PUSPAKOM sahkan secara rasmi ialah B5, dan itu pun sebagai nama lama bagi M.V.15 dalam notis penamaan semula bertarikh 28 Oktober 2024. Gunakan kod itu untuk berkomunikasi, tetapi rujuk nama penuh perkhidmatan apabila membuat tempahan.

Oleh itu:

• gunakan M.V.15 untuk tujuan tukar milik;
• gunakan B7 jika pembelian terpakai dibiayai dan pemeriksaan sewa beli diperlukan;
• pertimbangkan VVI atau pemeriksaan mekanikal bebas untuk keadaan kenderaan; dan
• anggap keputusan “lulus PUSPAKOM” mengikut skop pemeriksaannya, bukan jaminan kereta bebas kerosakan.

5. Jika Membeli Dengan Loan

Untuk pembelian kenderaan terpakai menggunakan pembiayaan, PUSPAKOM menyatakan kenderaan perlu menjalani Pemeriksaan Sewa Beli (biasa disebut B7) di bawah Akta Sewa Beli 1967. Fi yang diterbitkan PUSPAKOM bagi pemeriksaan ini ialah RM60.00.

Sebelum menerima tawaran pembiayaan, semak:

• harga jualan sebenar;
• deposit;
• jumlah pembiayaan;
• kaedah flat rate atau baki berkurangan;
• EIR;
• tempoh;
• ansuran;
• jumlah bayaran balik; dan
• syarat jika loan tidak diluluskan.

Gunakan Kalkulator Loan Kereta dengan angka daripada sebut harga. Jangan gunakan kadar iklan rawak sebagai kadar yang anda pasti akan terima.

6. Tetapkan Booking dan Bayaran Secara Bertulis

Resit atau perjanjian ringkas perlu menyatakan:

• butiran kereta dan harga dipersetujui;
• jumlah booking atau deposit;
• siapa menanggung pemeriksaan dan pembaikan;
• sama ada pembelian tertakluk kepada kelulusan loan;
• apa berlaku jika M.V.15 atau pemeriksaan lain gagal;
• bila baki perlu dibayar;
• tarikh serahan; dan
• aksesori atau barang yang termasuk.

Elakkan membayar penuh sebelum status pembiayaan lama, pemeriksaan dan pertukaran hak milik dapat disahkan. Kaedah bayaran sebenar bergantung pada sama ada penjual individu, dealer atau institusi pembiayaan terlibat.

7. Proses Tukar Milik JPJ

Panduan JPJ bagi pertukaran milikan secara sukarela menyatakan pemunya berdaftar dan pemunya baharu untuk kenderaan persendirian individu perlu hadir sendiri bagi pengesahan cap jari biometrik.

⚠ Ada tempoh berkanun tujuh hari yang ramai tidak sedar. Seksyen 13(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987 [Akta 333] mewajibkan kedua-dua pihak mengemukakan borang yang ditetapkan kepada Pengarah dalam tujuh hari selepas pertukaran milikan — penjual di bawah perenggan (a), pembeli di bawah perenggan (b). Perenggan (c) ialah yang paling penting bagi pembeli: kenderaan itu tidak boleh digunakan lebih daripada tujuh hari selepas pertukaran milikan melainkan pemunya baharu sudah didaftarkan sebagai pemunya. Jadi memandu kereta itu sambil menunggu urusan pindah milik diselesaikan bukan zon selamat — ia ada had masa dalam undang-undang.

Dokumen dan syarat asas yang dinyatakan JPJ termasuk:

• dokumen pengenalan;
• Borang JPJK3 yang lengkap;
• VOC untuk permohonan berkaitan;
• tiada sekatan transaksi;
• kenderaan selain motosikal lulus pemeriksaan pusat yang dilantik; dan
• fi yang ditetapkan.

Portal Malaysia.gov.my turut menyediakan aliran digital mySIKAP untuk penjual memulakan permohonan dan pembeli mengesahkan pemilikan. Keperluan boleh berbeza mengikut jenis pemilikan atau keadaan khas, jadi ikut arahan transaksi yang dipaparkan.

Berapa Kos Sebenar Tukar Hak Milik Kenderaan?

Bahagian 7 di atas menyebut "fi yang ditetapkan" tanpa angka. Berikut ialah dua fi berasingan yang benar-benar dikenakan apabila anda menukar hak milik sebuah kereta — satu daripada JPJ, satu lagi daripada PUSPAKOM. Jangan anggap kedua-duanya sama; ia dua bayaran berasingan bagi dua urusan berbeza.

Fi Pindah Milik JPJ

Fi ini berwarta di bawah Jadual Keempat, butiran 7, Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Pendaftaran dan Pelesenan) 1959, sebagaimana dipinda oleh P.U. (A) 100/2018:

Fi Sabah dan Sarawak lebih rendah daripada Semenanjung — bukan salah taip, ia memang dua kadar berbeza dalam gazet yang sama.

Fi Pemeriksaan Tukar Milik PUSPAKOM

Fi pemeriksaan M.V.15 (yang diterangkan dalam Bahagian 3 dan 4 di atas) juga berwarta — di bawah P.U. (A) 7/2016, dan PUSPAKOM diberi kuasa memungutnya sehingga 31 Disember 2034 melalui P.U. (A) 230/2024. Untuk kereta persendirian (individu atau syarikat): RM30.00.

Ini bukan fi Pemeriksaan Sewa Beli RM60.00 yang sudah disebut dalam Bahagian 5 di atas — dua pemeriksaan berbeza, dua fi berbeza. Fi RM30 dikenakan pada setiap pertukaran hak milik sukarela; fi RM60 hanya jika pembelian itu dibiayai.

⚠ Motosikal dikecualikan daripada pemeriksaan tukar milik PUSPAKOM sepenuhnya — syarat JPJ menyatakan semua kenderaan motor kecuali motosikal perlu lulus pemeriksaan pusat yang dilantik sebelum tukar milik boleh diproses.

Anggaran Jumlah Fi (Kereta, Semenanjung, Warganegara)

Jumlah ini tidak termasuk kos runner/ejen jika anda guna khidmat tersebut (bukan fi berkanun), dan tidak termasuk duti setem — yang mempunyai peraturannya sendiri, diterangkan di bawah. Untuk kereta di Sabah atau Sarawak, gantikan RM100 dengan RM40 dalam jadual di atas.

Duti Setem: Bergantung Pada Siapa Yang Menjual

Ini bahagian yang paling mudah disalah anggap, dan LHDN menukar peraturannya baru-baru ini.

Kenderaan memang tergolong sebagai harta alih — itu tersenarai sebagai contoh dalam Garis Panduan Pengenaan Duti Setem ke atas Surat Cara Jual Beli dan Surat Cara Pindah Milik bagi Harta Alih (rujukan LHDN.AG.600-1/10/3). ⚠ Guna versi bertarikh kemas kini 29 Disember 2025, bukan terbitan asal 6 November 2025: versi Disember menambah perenggan 2.3, iaitu separuh peraturan yang menentukan jawapan dalam kes paling biasa.

Langkah pertama bukan "ada perjanjian atau tidak" — tetapi "kereta itu aset atau barang dagangan". Perenggan 2.3 menetapkan penilaian itu dibuat daripada perspektif pihak penjual, bukan pembeli, "walaupun duti setem ditanggung oleh pihak penerima". Maknanya kereta yang sama boleh jadi barang dagangan (kepada peniaga yang menjualnya) dan aset (kepada anda yang membelinya) pada masa yang sama — dan yang dikira ialah pihak penjual.

⚠ "Barang dagangan" bukan bermakna sifar duti. Pengecualian itu terpakai kepada surat cara jual beli sahaja; perenggan 2.5(ii) tetap mengenakan duti ad valorem penuh ke atas surat cara pindah milik. Ringkasan yang menyebut "beli daripada dealer bebas duti setem" adalah salah separuh.

Kadar ad valorem bagi warganegara (butiran 32(a)), atas nilai balasan atau nilai pasaran, yang mana lebih tinggi: RM1.00 bagi setiap RM100 untuk RM100,000 pertama, RM2.00 melebihi RM100,000 hingga RM500,000, dan seterusnya. Bagi bukan warganegara atau syarikat asing (butiran 32(aa)): RM4.00 bagi setiap RM100.

⚠⚠ Dua perkara yang garis panduan itu tidak jawab — dan kami tidak akan mengandaikannya untuk anda:

• Sama ada borang JPJ itu sendiri ialah "surat cara pindah milik" bagi maksud Akta Setem. Garis panduan tidak menyebut borang JPJ, JPJK3 atau e-Tukar Hak Milik langsung. Ini soalan terbuka yang paling penting bagi jual beli kereta terpakai.
• Sama ada individu yang menjual kereta persendiriannya memegang "aset" untuk maksud ujian ini. Perenggan 2.4 menyebut "aset suatu perniagaan/individu", tetapi tidak menjelaskannya dalam terma.

Kerana kedua-dua soalan itu terbuka, jangan anggap jual beli persendirian tanpa perjanjian bertulis semestinya bebas duti, dan jangan anggap sebaliknya. Jika nilai kereta itu besar atau anda menandatangani apa-apa perjanjian bertulis, tanya LHDN atau peguam sebelum menganggap tiada duti.

Rancang kos ini bersama kos-kos lain selepas beli menggunakan Kalkulator Kos Kereta Bulanan dan baca kos sebenar memiliki kereta di Malaysia.

Jual Kepada Peniaga (Trade-in)? Ada Laluan Berasingan

Tempoh tujuh hari dalam Bahagian 7 di atas terpakai kepada pertukaran milikan biasa. Akta 333 juga membenarkan pemunya berdaftar menukar milikan sementara kepada peniaga kereta terpakai yang berdaftar — seksyen 13A, iaitu asas berkanun bagi urus niaga trade-in. Peniaga di sini bermaksud syarikat yang diperbadankan di bawah Akta Syarikat 2016 atau perniagaan berdaftar di bawah Akta Pendaftaran Perniagaan 1956 yang berurus niaga kenderaan terpakai.

Jika peniaga tidak menjual semula kereta itu sebelum tempoh yang ditetapkan tamat, peniaga hendaklah didaftarkan sebagai pemunya baharu.

⚠ Berapa lama tempoh itu? Tiada nombor yang boleh diberikan — dan sebabnya penting. Seksyen 13A(3) hanya berkata pertukaran milikan sementara itu berkuat kuasa bagi "a prescribed period"; Akta sendiri tidak menyatakan bilangan hari dan menyerahkannya kepada kaedah-kaedah berasingan. Seksyen 13A ialah peruntukan baharu — ia dimasukkan ke dalam Akta 333 oleh Akta A1684, berkuat kuasa 15 Oktober 2023. Semakan indeks perundangan subsidiari Jabatan Peguam Negara pada 24 Ogos 2026 tidak menemui sebarang instrumen yang menetapkan tempoh itu, dan kelapan-lapan Kaedah-Kaedah Kenderaan Motor (Pendaftaran dan Pelesenan) dalam indeks itu tidak menyebut peniaga atau pertukaran milikan sementara walau sekali. Maknanya tempoh itu belum diwartakan, dan mana-mana angka hari yang anda lihat disebut di tempat lain bukan daripada gazet.

Kesan praktikalnya: jika anda menjual kereta kepada peniaga, jangan bergantung pada andaian bahawa peniaga akan didaftarkan sebagai pemunya secara automatik selepas sekian hari — sahkan status pendaftaran kenderaan itu melalui JPJ selepas urus niaga, kerana selagi ia masih atas nama anda, ia masih kenderaan anda di sisi rekod JPJ.

Jika anda mempertimbangkan jual kepada dealer berbanding jual terus kepada pembeli individu, baca trade-in kereta: bila masuk akal dan bila merugikan. ⚠ Jangan keliru laluan seksyen 13A ini dengan susunan tidak rasmi "sambung bayar" tanpa tukar hak milik JPJ langsung — itu isu berbeza dan berisiko lebih tinggi; baca sambung bayar kereta: kenapa sangat berisiko jika ini situasi anda.

8. Insurans, Road Tax dan Serahan Kereta

Sebelum memandu pulang:

• pastikan perlindungan insurans atau takaful pembeli sudah berkuat kuasa;
• semak status cukai jalan;
• sahkan pertukaran hak milik selesai;
• ambil semua kunci, alat kawalan jauh dan dokumen;
• catat bacaan odometer dan keadaan kereta;
• simpan resit serta bukti bayaran; dan
• tukar akses akaun aplikasi kereta atau peranti penjejakan jika berkenaan.

Asingkan juga tabung awal untuk servis, tayar, bateri dan pembaikan. Kalkulator Kos Kereta Bulanan membantu memasukkan kos selepas pembelian, bukan ansuran sahaja.

Contoh Bajet Pembelian

Anggap harga kereta terpakai ialah RM55,000.

RM3,000 ialah andaian perancangan, bukan jumlah wajib atau ramalan kerosakan. Kereta yang diperiksa mungkin memerlukan kurang atau lebih.

Bandingkan juga jumlah kos kereta lima tahun supaya harga beli yang lebih rendah tidak menutup kos pembaikan dan penggunaan.

Kesilapan Biasa

• Membayar penuh sebelum menyemak tuntutan hak milik pembiaya.
• Menganggap M.V.15 ialah pemeriksaan semua komponen mekanikal.
• Tidak menulis syarat pulangan booking jika loan atau pemeriksaan gagal.
• Menggunakan runner tanpa menyemak bukti transaksi rasmi.
• Tidak memadankan nombor casis dan enjin.
• Tidak menyediakan dana pembaikan awal.
• Menyerahkan atau menerima kereta sebelum perlindungan insurans dan hak milik jelas.

Rujukan Rasmi

• Panduan Pertukaran Milikan Kenderaan Motor Secara Sukarela — JPJ
• Jual Beli Kenderaan — Malaysia.gov.my
• Permohonan Pertukaran Hak Milik oleh Penjual — Malaysia.gov.my
• Pemeriksaan Tukar Milik — PUSPAKOM
• Pemeriksaan Sewa Beli — PUSPAKOM
• Pemeriksaan Kenderaan Persendirian — PUSPAKOM
• Pelanjutan tempoh sah laku M.V.15 mulai 1 Julai 2026 — PUSPAKOM

Maklumat proses disemak pada 28 Julai 2026. Semak arahan JPJ, pusat pemeriksaan dan penyedia pembiayaan bagi transaksi anda kerana saluran, fi dan dokumen boleh berubah.