Band kapasiti enjin
1401cc – 1600cc
Kadar tetap — tiada komponen progresif.
Memuatkan...
Memuatkan...
Masukkan kapasiti enjin dalam cc untuk anggar cukai jalan tahunan kereta petrol atau diesel anda, mengikut jadual LKM JPJ. Kalkulator ini meliputi Semenanjung Malaysia, Sabah, Sarawak, Langkawi & Pangkor dan Labuan, untuk kenderaan saloon dan bukan saloon.
Untuk kereta elektrik (BEV/FCEV), kadar dikira ikut kuasa motor kW — guna Kalkulator Road Tax EV sebaliknya. PHEV dan hybrid biasa masih guna jadual cc di halaman ini. Semua angka adalah anggaran untuk rujukan umum — semak amaun akhir di MyJPJ/JPJ.
Pra-isi kapasiti enjin dan jenis badan. Kapasiti rasmi berbeza mengikut varian — guna angka pada geran/VOC anda.
Guna angka pada geran/VOC (contoh 1,496cc), bukan nama model seperti 1.5. Petrol dan diesel dikenakan kadar yang sama.
Ikut tempat kenderaan didaftarkan, bukan tempat anda tinggal sekarang.
Bukan saloon lebih mahal bawah 1,600cc tetapi jauh lebih murah di atasnya.
Kereta saloon didaftarkan atas nama syarikat membayar kadar yang jauh lebih tinggi di Semenanjung.
Kiraan dibuat sepenuhnya dalam pelayar anda. Tiada butiran kenderaan dihantar atau disimpan.
Anggaran road tax
RM 90.00/ tahun
Lebih kurang RM 7.50 sebulan · Semak amaun akhir dalam MyJPJ/JPJ.
Band kapasiti enjin
1401cc – 1600cc
Kadar tetap — tiada komponen progresif.
Kelas kadar
Saloon
Semenanjung Malaysia · Individu
Formula
Kadar tetap RM90.00 untuk band 1401cc – 1600cc.
Nota
Anggaran sahaja
Kadar rasmi tertakluk kepada JPJ/MyJPJ dan kapasiti enjin pada geran/VOC.
| Kapasiti enjin | 1,496 cc |
|---|---|
| Wilayah | Semenanjung Malaysia |
| Jenis badan | Saloon |
| Pemilikan | Individu |
| Band | 1401cc – 1600cc |
| Kadar asas | RM 90.00 |
| Jumlah anggaran setahun | RM 90.00 |
| Semenanjung Malaysiapilihan anda | RM 90.00 |
|---|---|
| Sabah | RM 72.00 |
| Sarawak | RM 72.00 |
| Langkawi & Pangkor | RM 45.00 |
| W.P. Labuan | RM 36.00 |
Kadar ditentukan oleh tempat kenderaan didaftarkan. Ini perbandingan rujukan sahaja — bukan cadangan untuk mendaftar kenderaan di wilayah lain.
Anggaran ini hanya untuk rujukan umum dan bukan pengesahan rasmi. Kadar dikira daripada jadual LKM JPJ mengikut kapasiti enjin; semak amaun sebenar di MyJPJ, JPJ atau penyedia road tax anda sebelum membayar. Untuk kereta elektrik, guna Kalkulator Road Tax EV.
Hanya tiga perkara menentukan amaun: kapasiti enjin dalam cc, wilayah pendaftaran, dan kelas kenderaan (saloon atau bukan saloon, individu atau syarikat).
1,600cc dan ke bawah — kadar tetap mengikut band. Contoh: Myvi 1,329cc di Semenanjung membayar RM70 setahun, tanpa sebarang pengiraan progresif.
Melebihi 1,600cc — kadar asas + (cc melebihi lantai band × kadar progresif). Contoh: Corolla Altis 1,798cc di Semenanjung = RM200 + (198cc × RM0.40) = RM279.20 setahun.
Harga kereta, umur, berat dan pelepasan CO2 tidak masuk ke dalam formula langsung.
Pada 1,600cc, kereta saloon individu di Semenanjung membayar RM90 setahun. Pada 1,601cc, ia membayar RM200.40 — lompatan lebih 120% untuk satu cc sahaja.
Sebabnya bukan kadar yang naik mendadak, tetapi kaedah pengiraan yang bertukar: di bawah 1,600cc kadarnya tetap, di atasnya ia menjadi kadar asas + progresif. Inilah sebabnya begitu banyak kereta pasaran Malaysia dispek tepat di bawah garis itu — 1,496cc, 1,498cc dan 1,598cc.
Perbezaan ini kekal setiap tahun sepanjang tempoh anda memiliki kereta itu, jadi ia berbaloi difikirkan sebelum membeli, bukan selepas.
Jadual di bawah adalah transkripsi daripada garis panduan JPJ, dan merupakan data yang sama yang digunakan oleh kalkulator di atas. Petrol, diesel dan diesel hijau berkongsi kadar yang sama untuk kereta persendirian.
Langkawi & Pangkor: 1,000cc dan ke bawah RM20; melebihi 1,000cc ialah 50% daripada kadar Semenanjung bagi kelas yang sama. W.P. Labuan: 1,000cc dan ke bawah RM20; melebihi 1,000cc ialah 50% daripada kadar Sabah.
| Kapasiti enjin | Kadar asas | Kadar progresif |
|---|---|---|
| 1,000cc dan ke bawah | RM20.00 | Kadar tetap |
| 1,001cc – 1,200cc | RM55.00 | Kadar tetap |
| 1,201cc – 1,400cc | RM70.00 | Kadar tetap |
| 1,401cc – 1,600cc | RM90.00 | Kadar tetap |
| 1,601cc – 1,800cc | RM200.00 | RM0.40 setiap cc melebihi 1,600cc |
| 1,801cc – 2,000cc | RM280.00 | RM0.50 setiap cc melebihi 1,800cc |
| 2,001cc – 2,500cc | RM380.00 | RM1.00 setiap cc melebihi 2,000cc |
| 2,501cc – 3,000cc | RM880.00 | RM2.50 setiap cc melebihi 2,500cc |
| Melebihi 3,000cc | RM2,130.00 | RM4.50 setiap cc melebihi 3,000cc |
| Kapasiti enjin | Kadar asas | Kadar progresif |
|---|---|---|
| 1,000cc dan ke bawah | RM20.00 | Kadar tetap |
| 1,001cc – 1,200cc | RM110.00 | Kadar tetap |
| 1,201cc – 1,400cc | RM140.00 | Kadar tetap |
| 1,401cc – 1,600cc | RM180.00 | Kadar tetap |
| 1,601cc – 1,800cc | RM400.00 | RM0.80 setiap cc melebihi 1,600cc |
| 1,801cc – 2,000cc | RM560.00 | RM1.00 setiap cc melebihi 1,800cc |
| 2,001cc – 2,500cc | RM760.00 | RM3.00 setiap cc melebihi 2,000cc |
| 2,501cc – 3,000cc | RM2,260.00 | RM7.50 setiap cc melebihi 2,500cc |
| Melebihi 3,000cc | RM6,010.00 | RM13.50 setiap cc melebihi 3,000cc |
| Kapasiti enjin | Kadar asas | Kadar progresif |
|---|---|---|
| 1,000cc dan ke bawah | RM20.00 | Kadar tetap |
| 1,001cc – 1,200cc | RM85.00 | Kadar tetap |
| 1,201cc – 1,400cc | RM100.00 | Kadar tetap |
| 1,401cc – 1,600cc | RM120.00 | Kadar tetap |
| 1,601cc – 1,800cc | RM300.00 | RM0.30 setiap cc melebihi 1,600cc |
| 1,801cc – 2,000cc | RM360.00 | RM0.40 setiap cc melebihi 1,800cc |
| 2,001cc – 2,500cc | RM440.00 | RM0.80 setiap cc melebihi 2,000cc |
| 2,501cc – 3,000cc | RM840.00 | RM1.60 setiap cc melebihi 2,500cc |
| Melebihi 3,000cc | RM1,640.00 | RM1.60 setiap cc melebihi 3,000cc |
| Kapasiti enjin | Kadar asas | Kadar progresif |
|---|---|---|
| 1,000cc dan ke bawah | RM20.00 | Kadar tetap |
| 1,001cc – 1,200cc | RM44.00 | Kadar tetap |
| 1,201cc – 1,400cc | RM56.00 | Kadar tetap |
| 1,401cc – 1,600cc | RM72.00 | Kadar tetap |
| 1,601cc – 1,800cc | RM160.00 | RM0.32 setiap cc melebihi 1,600cc |
| 1,801cc – 2,000cc | RM224.00 | RM0.25 setiap cc melebihi 1,800cc |
| 2,001cc – 2,500cc | RM274.00 | RM0.50 setiap cc melebihi 2,000cc |
| 2,501cc – 3,000cc | RM524.00 | RM1.00 setiap cc melebihi 2,500cc |
| Melebihi 3,000cc | RM1,024.00 | RM1.35 setiap cc melebihi 3,000cc |
| Kapasiti enjin | Kadar asas | Kadar progresif |
|---|---|---|
| 1,000cc dan ke bawah | RM20.00 | Kadar tetap |
| 1,001cc – 1,200cc | RM42.50 | Kadar tetap |
| 1,201cc – 1,400cc | RM50.00 | Kadar tetap |
| 1,401cc – 1,600cc | RM60.00 | Kadar tetap |
| 1,601cc – 1,800cc | RM165.00 | RM0.17 setiap cc melebihi 1,600cc |
| 1,801cc – 2,000cc | RM199.00 | RM0.22 setiap cc melebihi 1,800cc |
| 2,001cc – 2,500cc | RM243.00 | RM0.44 setiap cc melebihi 2,000cc |
| 2,501cc – 3,000cc | RM463.00 | RM0.88 setiap cc melebihi 2,500cc |
| Melebihi 3,000cc | RM903.00 | RM1.20 setiap cc melebihi 3,000cc |
Sumber & nota
Kemas kini terakhir: 28 Julai 2026. Kadar rasmi semasa pembaharuan tertakluk kepada JPJ/MyJPJ dan kapasiti enjin yang tercatat pada geran/VOC. Semak semula setiap kali Bajet menyentuh cukai kenderaan.
Cukai jalan kereta enjin dalaman dikira mengikut kapasiti enjin (cc) yang tercatat pada geran/VOC. Untuk 1,600cc dan ke bawah, kadarnya tetap mengikut band. Melebihi 1,600cc, formulanya ialah kadar asas + (cc melebihi lantai band × kadar progresif setiap cc). Hanya tiga faktor menentukan amaun: kapasiti enjin, wilayah pendaftaran, dan kelas badan/pemilikan.
Tidak, bukan untuk kereta persendirian. Garis panduan JPJ menyenaraikan petrol, diesel dan diesel hijau di bawah kadar yang sama bagi motokar persendirian selepas Bajet 2009. Kepercayaan bahawa diesel lebih mahal ialah baki daripada struktur sebelum 2009, dan hari ini hanya kekal untuk kenderaan sekolah memandu.
Kerana kaedah pengiraan bertukar. Sehingga 1,600cc kadarnya tetap (RM90 untuk saloon individu di Semenanjung), tetapi bermula 1,601cc ia menjadi kadar asas RM200 + RM0.40 bagi setiap cc melebihi 1,600. Jadi 1,600cc membayar RM90 manakala 1,601cc membayar RM200.40 — lompatan lebih 120% untuk satu cc. Inilah sebabnya banyak kereta pasaran Malaysia dispek pada 1,496cc atau 1,598cc.
Sabah dan Sarawak menggunakan jadual LKM tersendiri yang jauh lebih rendah daripada Semenanjung, dan kedua-duanya berkongsi jadual yang sama. Contohnya kereta saloon 1,798cc membayar RM279.20 di Semenanjung tetapi RM223.36 di Sabah atau Sarawak. Kadar ditentukan oleh tempat kenderaan didaftarkan, bukan tempat pemandu tinggal.
Saloon merangkumi sedan, hatchback, coupe, convertible dan station wagon. Bukan saloon merangkumi SUV, MPV, pick-up dan window van. Bukan saloon membayar lebih tinggi di bawah 1,600cc (contoh RM100 vs RM70 pada 1,300cc di Semenanjung) tetapi jauh lebih rendah di atasnya — pada 3,000cc, saloon membayar RM2,130 berbanding RM1,640 untuk bukan saloon.
Ya, untuk motokar saloon di Semenanjung Malaysia. Kod kegunaan AC (syarikat) menggunakan jadual yang lebih tinggi berbanding AB (individu) — contohnya 1,500cc membayar RM180 berbanding RM90. Perbezaan ini tidak wujud untuk kenderaan bukan saloon, dan tidak wujud langsung di Sabah dan Sarawak.
Tidak. Harga, umur, berat dan pelepasan CO2 tidak masuk ke dalam formula langsung. Kereta 2.0L berusia 20 tahun membayar jumlah yang sama dengan kereta 2.0L baharu dalam kelas dan wilayah yang sama.
Tidak. EV (BEV/FCEV) menggunakan struktur LKM ZEV 2026 berasaskan kuasa motor kW, bukan cc — guna Kalkulator Road Tax EV. Tetapi PHEV dan hybrid biasa memang menggunakan jadual cc ini kerana masih mempunyai enjin petrol atau diesel.
Untuk BEV dan FCEV, cukai jalan dikira ikut kuasa motor kW di bawah struktur LKM ZEV 2026 — bukan kapasiti enjin cc.
BukaKira kos sebenar memiliki kereta setiap bulan — loan, minyak, insurans, road tax, servis dan peratus daripada gaji.
BukaJumlah kos pemilikan lima tahun termasuk susut nilai, faedah loan, road tax dan penyelenggaraan.
BukaAnggar bajet renewal insurans kereta dan road tax, termasuk simpanan bulanan sebelum tarikh tamat.
BukaRoad tax ikut cc; nilai diinsuranskan pula menentukan berapa insurer sebenarnya bayar semasa tuntutan. Semak kesan prinsip purata, excess dan betterment.
BukaPanduan kos tahunan yang perlu dibajet untuk kekal di jalan raya secara sah.
BukaSemak julat harga kereta yang selamat untuk pendapatan anda sebelum komit kepada loan.
BukaNota ringkas
Kiraan ini ialah anggaran untuk tujuan pendidikan dan perancangan awal sahaja. Keputusan sebenar boleh berbeza mengikut data yang anda masukkan, polisi semasa, dokumen rasmi, kontrak, kadar, caj dan kaedah pengiraan pihak berkaitan. Sila semak dengan pihak rasmi atau institusi berkaitan sebelum membuat keputusan kewangan.
Gunakan hasil ini sebagai anggaran, simulasi atau semakan awal sebelum anda padankan dengan dokumen, kontrak atau rekod sebenar anda.
Asas rujukan
Kadar LKM kereta enjin dalaman (petrol/diesel/diesel hijau) ditranskripsi terus daripada garis panduan JPJ 'Pindaan Selepas Bajet 2009', yang masih dokumen semasa yang dipautkan JPJ pada tarikh disemak. Meliputi Semenanjung Malaysia (saloon individu AB, saloon syarikat AC, bukan saloon AD/AE), Sabah dan Sarawak, serta wilayah terbitan Langkawi/Pangkor dan Labuan. Salinan PDF + SHA-256 disimpan dalam docs/sources/jpj/.
Andaian utama
Asas pengiraan
Kapasiti enjin cc pada geran/VOC. 1,600cc dan ke bawah = kadar tetap mengikut band; melebihi 1,600cc = kadar asas + (cc melebihi lantai band × kadar progresif setiap cc).
Petrol sama dengan diesel
Garis panduan menyenaraikan petrol, diesel dan diesel hijau di bawah kadar yang sama untuk motokar persendirian selepas Bajet 2009. Perbezaan diesel hanya kekal untuk kenderaan sekolah memandu.
Wilayah terbitan
Langkawi/Pangkor dan Labuan tiada jadual sendiri: 1,000cc dan ke bawah kadar rata RM20 (tidak dipotong), melebihi 1,000cc ialah 50% daripada kadar wilayah induk — Semenanjung untuk Langkawi/Pangkor, Sabah untuk Labuan. Potongan separuh boleh menghasilkan setengah sen; dibulatkan ke sen terdekat.
Skop kenderaan
Kereta persendirian sahaja (saloon dan bukan saloon), termasuk PHEV dan hybrid biasa kerana masih berenjin cc. Tidak meliputi motosikal, kenderaan perdagangan, kenderaan sekolah memandu, atau EV — BEV/FCEV guna struktur LKM ZEV 2026 berasaskan kW.
Semakan akhir
Kadar rasmi semasa pembaharuan tertakluk kepada JPJ/MyJPJ dan kapasiti enjin yang tercatat pada geran/VOC. Sahkan amaun akhir sebelum membayar; semak semula setiap kali Bajet menyentuh cukai kenderaan.
Rujukan rasmi / berkaitan
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) • Disemak 28 Julai 2026
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) • Disemak 28 Julai 2026
Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) • Disemak 28 Julai 2026
Semakan Kandungan
Jika anda nampak fakta, formula, angka, atau pautan yang tidak tepat pada halaman ini, hantar laporan ringkas supaya kami boleh semak.
Halaman dirujuk: Kalkulator Road Tax Kereta Malaysia (Ikut CC)