Harga Lesen B2 2026: Kos KPP, Ujian Dan Lesen Mengikut Peringkat

Tiada satu angka "harga lesen B2" yang boleh DuitMap berikan kepada anda — dan ini bukan kerana kami tidak mahu memberitahu, tetapi kerana tiada satu pihak yang menetapkan satu jumlah. Kos anda terbentuk daripada beberapa peringkat berasingan: fi kerajaan yang digazetkan, kadar urusniaga JPJ, siling harga institut memandu yang bertarikh 2009, dan fi ujian teori yang baru sahaja disusun semula pada 2024–2025. Setiap peringkat ada penerbit dan tarikhnya sendiri.

JPJ sendiri menyatakannya dengan jelas: "Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) tidak menetapkan kadar harga untuk belajar memandu di Institut Memandu." Ini bermakna sebahagian besar wang yang anda bayar untuk lesen motosikal — kelas KPP, latihan, dan sebahagian ujian — adalah harga institut, bukan fi kerajaan. Artikel ini memecahkan kos itu peringkat demi peringkat, dengan sumber dan tarikh pada setiap baris, supaya anda tahu bahagian mana yang ditetapkan kerajaan dan bahagian mana ditetapkan pasaran. Jika anda belum pasti apa yang dimaksudkan dengan kelas B2 dan had cc yang dibenarkan, baca dahulu lesen B2: maksud dan kelas cc — artikel ini fokus pada kos sahaja.

Kenapa tiada satu jumlah "harga lesen B2"

Komponen kos lesen B2 datang daripada instrumen yang berbeza-beza tarikh — dari gazet 1992 dan 2012, kepada kadar JPJ 2009, kepada kenyataan media Kementerian Pengangkutan (MOT) 2024 dan 2025, hinggalah fi cetakan baru yang berkuat kuasa Januari 2026. Sebahagian tumpang-tindih tanpa penyelarasan rasmi antara satu sama lain. Sebab itu jadual di bawah disusun mengikut peringkat, bukan dijumlahkan menjadi satu angka — sebarang jumlah tunggal akan mencampurkan fi kerajaan dengan harga institut yang JPJ sendiri kata ia tidak tetapkan.

Peringkat 1: Kelas Teori KPP (KPP01)

Mulai 29 Ogos 2025, KPP Gabungan menjadi wajib untuk calon baharu. FAQ JPJ KPP Gabungan bahagian A soalan 1 menyatakan: "Calon memandu mulai 29 Ogos 2025 yang ingin mendapatkan lesen memandu perlu hadir sekali sahaja Kelas Teori KPP untuk semua kelas." Soalan B5 mengesahkan pemohon B2 sahaja tetap perlu menghadiri kelas teori ini.

Harga KPP01 ditetapkan sebagai harga siling (siling harga, bukan fi tetap) oleh MOT dalam Kenyataan Media eTESTING, 5 Mac 2024:

FAQ JPJ KPP Gabungan bahagian C soalan 9 (berkuat kuasa 29 Ogos 2025) menambah cukai perkhidmatan (SST) 8% pada kedua-dua angka: Motosikal RM17 + 8% SST, Motokar RM27 + 8% SST, KPP Gabungan RM27 + 8% SST.

Di sini timbul satu percanggahan yang belum diselesaikan sumber rasmi: FAQ yang sama masih mencetak lajur MOTOSIKAL pada RM17, tetapi soalan B3/B5 mengarahkan calon B2 baharu kepada kertas Gabungan pada RM27. Lajur mana yang benar-benar mengikat pemohon B2 baharu tidak ditentukan secara jelas dalam sumber. DuitMap memaparkan kedua-dua lajur di atas dan tidak memilih salah satu bagi anda — semak dengan pusat KPP anda sebelum membayar.

Jika anda gagal ujian teori lebih daripada 3 kali, laluan seterusnya bukan "ulang tanpa had pada RM17" — wording itu wujud hanya dalam FAQ lama yang tidak lagi menjadi rujukan. Laluan sebenar mengikut FAQ KPP Gabungan bahagian C soalan 6: calon boleh memohon menduduki ujian bertulis di JPJ Negeri/Cawangan; jika masih gagal sehingga JPJL2A tamat tempoh, calon perlu memohon semula melalui KB(M) Negeri untuk Kelas Teori KPP Khas; laluan ujian lisan turut wujud selagi JPJL2A masih sah.

Tentang tempoh sah sijil KPP (JPJL2A): FAQ yang sama bercanggah dengan dirinya sendiri — bahagian B soalan 7 kata "Tiada had tempoh sah laku sijil KPP Gabungan (JPJL2A)", manakala bahagian C soalan 6(b) kata "(1 tahun)". Kerana sumber rasmi sendiri tidak konsisten, DuitMap tidak menerbitkan sebarang tempoh sah sijil KPP — jangan percaya mana-mana angka yang anda dengar sehingga JPJ membetulkan FAQ ini.

Peringkat 2: Lesen Belajar Memandu (LDL)

Kadar Bayaran Urusniaga Lesen Memandu JPJ menetapkan LDL kelas B2 (tunggal, warganegara) pada:

Peringkat 3: Latihan dan ujian — siling institut RM211 (2009)

Ini bahagian yang paling penting untuk anda faham betul-betul: RM211 bukan fi kerajaan hari ini. Ia adalah siling yang JPJ tetapkan pada 1 September 2009 dalam dokumen Penetapan Kadar Bayaran Bagi Lesen Memandu Kelas B2 — had ke atas apa yang institut memandu boleh caj, bukan harga yang kerajaan kutip. JPJ sendiri menggunakan wording "komponen kadar fi yang boleh dikenakan oleh Institut Memandu".

Jumlah ini disahkan dua kali secara aritmetik: 166 + 17 + 20 + 2 + 2 + 2 + 2 = 211.

Angka RM211 ini terikat kepada syarat kelayakan tertentu (JPJ, perenggan 3) — jangan cetak RM211 tanpa syarat ini sekali:

• Warganegara Malaysia yang memegang MyKad sah, atau kad pengenalan Polis/Tentera sahaja. Penduduk tetap (PR) dan bukan warganegara tidak layak.
• Memohon kelas B2 sahaja — pemohon yang sudah memegang kelas lesen lain tidak layak untuk kadar ini.

Jika syarat ini tidak dipenuhi, JPJ menyatakan pemohon "akan tertakluk kepada kadar bayaran semasa" — satu kadar pasaran yang JPJ sendiri tidak terbitkan angkanya.

Ambil perhatian juga: angka RM211 ini bertarikh 2009, manakala Peringkat 1 (KPP01) di atas telah disusun semula pada 2024–2025 pada harga yang berbeza. Kedua-dua dokumen belum diselaraskan secara rasmi — itulah sebab artikel ini tidak menjumlahkan kedua-duanya menjadi satu angka tunggal.

Caj institut tambahan yang dibenarkan

JPJ turut menyenaraikan enam item lain yang institut memandu boleh kenakan — empat daripadanya tiada harga dinyatakan dalam jadual sumber:

Wording "TIDAK MELEBIHI RM50" muncul sekali sahaja di sebelah sekumpulan lima aktiviti dalam jadual sumber. Sama ada ia had untuk Pendaftaran Pelajar sahaja atau untuk keseluruhan kumpulan tidak dinyatakan dengan jelas oleh sumber itu sendiri. DuitMap tidak memilih tafsiran bagi pihak anda — tanya institut anda item mana yang tertakluk had RM50 ini sebelum mendaftar.

Peringkat 4: PDL, kemudian CDL

Angka CDL RM20.00 disahkan tiga kali oleh sumber berasingan: kadar urusniaga JPJ, dan gazet P.U. (A) 206/2012 (butiran 1(i)) yang menetapkan RM20.00 bagi lesen memandu sah satu tahun. Perlu diperjelas: butiran 1 gazet itu sendiri tidak mencatat sebarang kelas — ia hanya lima baris tempoh sahlaku. Kaitan RM20.00 kepada kelas B2 adalah gabungan bukti (split "Kelas A, B dan C" dalam butiran 1B, ditambah jadual rasmi JPJ), bukan satu bacaan terus daripada teks gazet.

Amaran untuk bukan warganegara: jangan percaya satu angka tunggal di sini. Jadual kadar JPJ menyatakan RM60.00, tetapi halaman permohonan CDL dan halaman pembaharuan CDL JPJ sendiri kedua-duanya menyatakan RM120.00. JPJ bercanggah dengan dirinya sendiri pada titik ini — DuitMap tidak menerbitkan satu angka tunggal untuk elak menyesatkan anda. Sahkan di kaunter JPJ jika ini berkaitan dengan anda.

Fi penyelarasan — bahagian yang paling kerap terlepas pandang

Ini komponen yang paling ramai calon B2 tidak sedar mereka perlu bayar berasingan. P.U. (A) 206/2012 kaedah 3 memasukkan peraturan baharu 3B ke dalam gazet lesen memandu — penyelarasan sekali sahaja tarikh tamat lesen supaya ia jatuh pada tarikh lahir anda. Subperaturan 3B(2)(a) mengenakannya khusus kepada "pemegang lesen memandu percubaan yang memohon bagi lesen" — iaitu langkah PDL ke CDL yang setiap calon B2 baharu akan lalui.

JPJ mengesahkan sendiri dalam FAQ transisinya bahawa fi ini berasingan daripada jadual utama: "Jadual fi di atas tidak termasuk fi penyelarasan." Ramai calon hanya sedar selepas menerima resit, kerana ia tidak muncul dalam mana-mana anggaran popular "harga lesen B2" di internet.

Fi cetakan fizikal LMM — wang baharu 2026

Berkuat kuasa 23 Januari 2026, ada satu fi baharu yang belum wujud semasa RM211 disusun pada 2009: fi cetakan fizikal Lesen Memandu Malaysia (LMM). Menurut Siaran Media MOT (rujukan MOT. 100-2/1/2 JLD.3, 22 Januari 2026):

• RM20.00 untuk warganegara, RM100.00 untuk bukan warganegara.
• Terpakai kepada kedua-dua PDL dan CDL — bermakna seorang calon B2 boleh terkena fi ini dua kali sepanjang proses.
• Ia pilihan (optional): versi digital LMM dalam aplikasi MyJPJ adalah percuma. Anda hanya bayar jika mahu kad fizikal.
• Hanya boleh dibuat di kaunter — JPJ, UTC, atau JPJ Mobile. Bukan Pos Malaysia, bukan MyEG.
• Dikecualikan: warga emas 60 tahun ke atas, pemegang kelas A1/A, dan OKU berdaftar JKM.

eTesting dan rebat PDL

MOT, dalam kenyataan media yang sama 5 Mac 2024, turut mengumumkan caj maksimum institut untuk eTesting sebanyak "caj maksimum RM100". Skop angka ini — sama ada per ujian, per elemen, atau per kelas — tidak dinyatakan dalam sumber. eTesting hanya meliputi KPP02 (ujian di litar), bukan KPP01. Terdapat juga rebat RM10 ke atas pengeluaran PDL yang disebut dalam kenyataan yang sama.

Apa yang secara jelas tidak diterbitkan

Beberapa angka yang biasa anda cari tidak wujud dalam mana-mana dokumen rasmi yang DuitMap dapat kesan:

• Fi ujian JPJ (Fi ujian) yang sebenar — item ini disebut namanya dalam sumber sebagai satu komponen, tetapi harganya tidak pernah dicatat di mana-mana. Tiada pihak menerbitkan angka ini.
• Fi kelas KPP Gabungan sebagai satu item berasingan daripada KPP01 tidak diterbitkan.
• Harga buku/eBook KPP tidak diterbitkan.
• Empat sel kosong dalam jadual caj institut (Insurans Pelajar, Gambar Pelajar, Bahan Kursus dan Buku KPP, Perkhidmatan Lesen Memandu) — dipaparkan di atas sebagai "tidak diterbitkan", bukan sebagai RM0 dan bukan sebagai anggaran.

Semak sepanjang 7,240 rekod P.U.(A) dan 9,105 rekod P.U.(B) sejak 2011, hanya dua instrumen menyentuh Peraturan-Peraturan Lesen Memandu — P.U. (A) 206/2012 dan P.U. (A) 222/2013 — dan 222/2013 tidak mengandungi langsung perkataan "fee". Ini bermakna, sejak 2011, tiada gazet menetapkan fi KPP, ujian, institut, LDL atau PDL. Itulah sebab artikel ini kekal berperingkat dan bertarikh, bukan ditotalkan.

Laluan percuma sebagai alternatif

Jika kos di atas terasa berat, ada laluan MyLesen B2 percuma untuk kumpulan tertentu yang layak. Baca MyLesen B2 percuma: syarat permohonan untuk empat varian kelayakan rasmi — jangan gabungkan varian-varian ini menjadi satu syarat umum, kerana ia memang berasingan mengikut dokumen sumber.

Selepas lesen: kos motorsikal seterusnya

Sebaik sahaja lesen B2 anda selesai, kos seterusnya adalah road tax dan insuran motosikal — bukan tambahan kepada harga lesen di atas, tetapi kitaran tahunan berasingan. Untuk anggaran road tax mengikut cc enjin, baca road tax motosikal: harga ikut cc atau gunakan kalkulator road tax motosikal untuk anggaran cepat. Jika anda mahu beli motosikal secara ansuran, cara kira loan motosikal menerangkan cara kiraan tersebut berfungsi. Untuk urusan tahunan selepas anda memiliki motosikal, semak tarikh luput roadtax motosikal dan renew insurans dan roadtax motosikal online menerangkan cara memperbaharuinya tanpa perlu ke kaunter.

Tentang premium insurans motosikal sendiri: DuitMap tidak menerbitkan sebarang angka premium atau julat harga, kerana comprehensive dan TPFT telah dihargakan secara berasingan oleh penanggung insurans masing-masing, dan tiada satu jadual premium rasmi diterbitkan untuk motosikal. Skala NCD motosikal juga bukan diterbitkan PIAM — ia tiga anak tangga (15% / 20% / 25%), bersumberkan wording polisi penanggung insurans berlesen sendiri, berbeza daripada lima anak tangga skala kereta.

Kesimpulan dan langkah seterusnya

Harga lesen B2 bukan satu nombor — ia satu susunan fi yang bertarikh dan bersumber berbeza-beza, dan sebahagian besarnya (siling institut RM211, caj institut lain) bukan langsung fi kerajaan. Cara paling selamat untuk anda merancang belanjawan ialah senaraikan setiap peringkat yang relevan kepada anda — KPP01, latihan institut, ujian, PDL, CDL, fi penyelarasan, dan pilih sama ada mahu cetak LMM fizikal — dan minta institut memandu anda mengesahkan sebut harga bertulis sebelum mendaftar, memandangkan JPJ sendiri tidak menetapkan harga institut.

Selepas lesen di tangan, langkah seterusnya ialah merancang kos memiliki motosikal — road tax tahunan, insurans, dan jika berkenaan, ansuran loan. Mulakan dengan kalkulator road tax motosikal atau kembali ke hub kos motosikal untuk susunan penuh panduan berkaitan.

Kemas kini terakhir: Ogos 2026